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RSD CR - Traffic Info RSD CR - Road and Motorway Directorate MYTO CZ

MYTO CZ 2010

Die Benutzung der vergebührten Verkehrsstraβen von einem Straβenkraftzeug, das im Fahrzeugbrief und / oder im Zulassungsschein ein Vermerk über dem höchst zulässigen Gewicht von und über 3.501 kg hat, unterliegt vom 1.1.2010 der Mautpflicht. Im Falle, dass das Fahrzeug eine Vignette für die zeitliche Vergebührung, gültig auch im Januar 2010, trägt, ersteht die Mautpflicht erst nach dem Ablauf der Vignettengültigkeit.

Das Fahrzeug muss zwecks Mautbezahlung im elektronischen Mautsystem registriert sein.

Nach der Registration des Fahrzeuges wird jedes Fahrzeug pflichtig mit der Bordeinheit ausgestattet, die auf ein anderes Fahrzeug unübertragbar ist.

Die Mauttarife sind für alle Gewichtkategorien gleich.

more information www.mytocz.cz


Terms and Conditions valid from 1.1.2010

The amended contractual terms and conditions are valid from 1st January 2010.


Toll segments since 1.1.2010

Since 1.1.2010 following segments are to be tolled:
     (as stated in MoT Decree Nr.483/2009 Sb.)

  • R7 segment R0717·Bitozeves <60>—Žiželice <66>
  • I/35 segment I3501·Horní Chrastava ×I/13—Chrastava-centrum
  • I/35 segment I3502·Chrastava-jih (Machnín)—Stráž n/N
  • I/35 segment I3503·Stráž n/N—Liberec-sever ×I/13
  • I/35 segment I3504·Liberec-sever ×I/13—Liberec-Rochlice ×I/14
  • I/35 segment I3506·Liberec-Rochlice ×I/14—Liberec-jih (Hodkovická) <26>
  • I/38 segment I3845·Jihlava-Bedřichov—Jihlava-sever
  • I/38 segment I3846·Jihlava-sever—Jihlava-centrum
  • I/38 segment I3847·Jihlava-centrum—Jihlava-západ

Die Länge mancher mautpflichtigen Streckenabsschnitte wird ab 1.1.2009 abgeändert. Dies ist teilweise eine Folge vom weiteren Ausbau des Autobahnnetzes und der dadurch entstandenen Änderugen der Verkehrswege. Weitere Angaben wurden den Ergebnissen der Terrainvemessungen nach präzisiert. Die Vermessungen verliefen im Jahre 2008 auf dem überwiegenden Teil des Straßenneztes. Es ging dabei vorwiegend um den Ausgleich der angrenzenden Abschnitte. Die Kreuzungsmittelpunkte wurden nach einer einheitlichen Metodik festgelegt, wodurch auch der Anfang und das Ende der fortlaufenden Straßenabschnitte geändert werden mussten.

Je nach Verlängerung oder Kürzung der mautpflichtigen Abschnitte wird auch die Maut dementsprechend erhöht oder verringert.

Tariff Table for Toll Segments [formát XLS] [formát PDF

Der Mautkalkulator wird wegen der Umbildung im Januar 2010 vorübergehend durch die interaktive Landkarte ersetzt.