MYTO CZ — Überblick

Das elektronische System der fahrleistungsabhängigen Vergebührung  der ausgewählten Verkehrswege in der Tschechischen Republik  

Das elektronische Mautsystem arbeitet auf Basis der modernsten Mikrowellentechnologie, ohne Einfluss auf die Umwelt.

Die mautpflichtigen Kraftfahrzeuge werden verbindlich mit einer kleinen elektronischen Anlage ausgerüstet – dem Fahrzeuggerät premid - das die Verbindung mit dem elektronischen Mautsystem herstellt. Die Maut für die Benutzung der einzelnen Straßenabschnitte wird in dem Moment berechnet, in dem das Kraftfahrzeug unter dem Mautportal hindurchfährt.

Der Mauttarif pro Kilometer des mautpflichtigen Verkehrsweges wird durch die Verordnung der Regierung der Tschechischen Republik Nr. 484/2006 GS festgelegt. Entscheidend für die Höhe der Maut auf den jeweiligen Streckenabschnitten sind zum einen die Streckenlänge (Anzahl der Kilometer) und zum anderen die Kategorie des jeweiligen Fahrzeuges, die sich aus der Achsenanzahl und der Emissionsklasse ergibt. Die Höhe der vorgeschriebenen Maut ist die Summe der Mautwerte für alle zurückgelegten Mautabschnitte (siehe Tariftabelle für mautpflichtige Strecken).

Der Mauttarif für 1 km des mautpflichtigen Verkehrsweges wird durch die Verordnung der Regierung der Tschechischen Republik Nr. 484/2006 GS festgelegt. Der Mauttarif ist von der Achszahl und Emissionsklasse des Fahrzeuges abhängig. Entscheidend für die Höhe der Maut auf den jeweiligen Streckenabschnitten sind zum einen die Streckenlänge (Anzahl der Kilometer) und zum anderen die Kategorie des jeweiligen Fahrzeuges, die sich aus der Achsenanzahl und der Emissionsklasse ergibt. Die Höhe der vorgeschriebenen Maut ist die Summe der Mautwerte für alle zurückgelegten Mautabschnitte (siehe actuel Tariftabelle für mautpflichtige Strecken [formát XLS] [formát PDF].

Über die korrekt verbuchte Maut wird der Lenker bei Durchfahrt der Mautstelle durch ein akustisches Signal des Fahrzeuggerätes premid informiert. Der Fahrer kann in beliebiger Fahrspur fahren, muss nicht die Geschwindigkeit verringen, er muss nicht einmal anhalten. Die Maut wird automatisch ohne seinen Eingriff abgebucht.

Mautpflichtige Strecken in 2010

Tariftabelle - gültig bis 31.07.2010 [formát XLS] [formát PDF]

Tariftabelle - gültig bis 31.1. 2010 [formát XLS] [formát PDF]

Mautpflichtige Strecken in 2009

Tariftabelle - gültig bis 31.12.2009 [formát XLS] [formát PDF]

Tariftabelle - gültig bis 21.12.2009 [formát XLS] [formát PDF]

Tariftabelle - gültig bis 31.7.2009 [Format XLS] [Format PDF]

Mautpflichtige Strecken in 2008

Tariftabelle - gültig bis 31.12.2008
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Mautpflichtige Strecken in 2007

Tariftabelle - gültig bis 31.12.2007
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